Descrizione del prodotto：
Corda intrecciata in microfibra
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Le caratteristiche della valvola flangia Golbe
Cofano imbullonato; vite esterna e giogo; Steli ascendenti; Superfici metalliche di seduta.
Collegamento corpo e cofano
Il corpo e il cofano delle valvole a globo Class150 ~ Class900 sono solitamente imbullonati. E le valvole a globo Class1500 ~ Class2500 sono solitamente di design a tenuta pressurizzata.
Guarnizione della flangia di copertura
La guarnizione avvolta in acciaio inossidabile + grafite flessibile viene utilizzata per la valvola a globo di classe 150 e classe 300. La guarnizione avvolta in acciaio inossidabile + grafite flessibile viene utilizzata per la classe e la guarnizione del giunto ad anello è opzionale anche per la guarnizione del giunto della classe 600.La guarnizione del giunto dell'anello viene utilizzata per la valvola a globo della classe 900. Il design della guarnizione pressurizzata viene utilizzato per la valvola a globo Di Classe 1500 ~ Classe 2500.
Impulso
Il volantino, il volantino a impatto e la scatola del cambio vengono solitamente utilizzati per l'azionamento della valvola a globo. La ruota a catena e l'attuatore elettrico possono essere utilizzati anche per l'azionamento della valvola a globo se vengono contattati dai clienti.
Sigillo di imballaggio
La grafite flessibile stampata viene utilizzata per l'imballaggio del materiale. PtFE o materiale di imballaggio combinato può essere utilizzato anche se richiesto dal cliente. La superficie interna della scatola di imbottitura, di cui l'area viene contattata con l'imballaggio, è di ottima finitura (Ra 3.2um). La superficie dello stelo, a contatto con l'imballaggio, deve essere arrotolata e pressata dopo essere stata lavorata con precisione, in modo da raggiungere l'elevata finitura e compattezza (Ra 0,8um) e garantire la tenuta affidabile dell'area dello stelo.
Sistema di impattamento dell'imballaggio a molla Belleville
Se richiesto dal cliente, l'imballaggio a molla Belleville può essere adottato per migliorare la durata e l'affidabilità del sigillo di imballaggio.
Design della seduta posteriore
Tutte le nostre valvole a globo hanno il design dei sedili posteriori. Nella maggior parte dei casi, la valvola a globo in acciaio al carbonio è dotata di un sedile posteriore rinnovabile. Per la valvola a globo in acciaio inossidabile, il sedile posteriore viene lavorato direttamente nel cofano o viene lavorato dopo la saldatura. Quando la valvola a globo è in posizione completamente aperta,la tenuta del sedile posteriore può essere molto affidabile. Tuttavia, secondo il requisito di API, non è consigliabile aggiungere o cambiare l'imballaggio con il mezzo di sedile posteriore quando la valvola è contenente pressione.
Posto a sedere
Per la valvola a globo in acciaio al carbonio, la sede è solitamente in acciaio forgiato. La superficie di tenuta del sedile è saldata a spruzzo con lega dura specificata dal cliente. Il sedile filettato rinnovabile viene utilizzato per NPS<10 globe="" valve,and="" welded="" on="" seat="" can="" be="" also="" optional="" if="" being="" requested="" by="" the="" customer.welded="" on="" seat="" is="" used="" for="" nps="">12 valvole a globo in acciaio al carbonio. Per la valvola a globo in acciaio inossidabile, la sede intergral viene solitamente adottata, o per saldare la lega dura direttamente intergally. Filettato o saldato sulla sede è anche opzionale per la valvola a globo in acciaio inossidabile se richiesto dal cliente.
Design dello stelo
Lo stelo è di design forgiato integrale. Il diametro minimo dello stelo deve essere conforme al requisito standard.
Dado a stelo
Di solito, il dado dello stelo è realizzato in ASTM A439 D2.It può anche essere fatto di rame alleato se richiesto dal cliente. Per la valvola a globo di grandi dimensioni, il cuscinetto volvento è montato sui due lati del dado dello stelo per ridurre al minimo la coppia di apertura e chiusura della valvola a globo.
Etichetta sexy: flangia golbe valvola
